Если ваш автомобиль регулярно простаивает в пробках, менять масло лучше раньше указанного срока.
Эксперты назвали пять главных ошибок при замене моторного масла, которые могут причинить автомобилю вред, сообщает «РГ.ру».
Во-первых, не стоит точно следовать указаниям производителей по срокам замены масла, так как в инструкции речь идет о среднестатистических условиях — от 10 до 20 тысяч км пробега. В реальности все может быть иначе. Если вы используете авто на повышенных нагрузках (часто стоите в пробках, возите тяжелые грузы и т.д.), лучше заменить масло на половине указанного срока.
Во-вторых, заливайте моторное масло строго по норме, переизбытка быть не должно, иначе от повышенного давления пострадают сальники и прокладки, а масло с большой степенью вероятности начнет подтекать.
В-третьих, недолив масла тоже вреден. Он, в свою очередь, опасен появлением воздушных пробок, блокирующих масляные потоки. А если двигатель работает без масла, то его детали начинают быстро изнашиваться. Возникает риск заклинивания поршней.
Четвертая ошибка состоит в постоянном доливе моторного масла в случае его быстрого расходования. Новая жидкость, смешиваясь со старой, быстро теряет свои качества.
И, наконец, нельзя понижать качество масла, то есть смешивать жидкости разных категорий и даже разных брендов. Если в минеральное масло допускается доливать полусинтетику, а в полусинтетику — синтетику того же производителя, то наоборот делать никак нельзя.
Ранее эксперты назвали пять ошибок при заправке автомобиля.
Пользователи “Яндекса” столкнулись с массовым сбоем в российских онлайн-сервисах и приложениях.
В столице Кубани ожидается почти летняя жара.
Речь может идти о глобальной кибератаке.
Чтобы поддерживать здоровье мозга, стоит выбирать хобби, которые объединяют физическую активность, обучение и общение.
Сотрудник, который постоянно конфликтует с коллегами или игнорирует их, может получить дисциплинарное взыскание.
Хочу поделиться с читателями «Околицы» своими мыслями. Может быть, они будут созвучны людям «серебряного возраста».