Утильсбор повысили: покупка каких машин стала дороже

С 1 декабря в России ввели утилизационный сбор, который коснется импортных легковых машин с двигателем свыше 160 лошадиных сил.

Отныне действует новая методика его расчета утилизационного сбора. Что вообще такое утильсбор? Это специальный единоразовый платеж при ввозе импортного транспортного средства. Плату берут, чтобы в будущем компенсировать возможный вред окружающей среде при утилизации машины.

По постановлению правительства №1713 ставка утильсбора теперь зависит не только от базовой суммы, но и от мощности двигателя. Ставка различается в зависимости от вида автомобиля: для легковушек — 20 тысяч рублей, для грузовиков, автобусов, прицепов и полуприцепов — 150 тысяч рублей, для спецтехники — 172,5 тысячи рублей. А итоговая сумма учитывает прогрессивный коэффициент, который растёт в зависимости от объёма и мощности двигателя. По новому постановлению, основных параметров три: возраст машины, объем двигателя и цель ввоза. И с 1 декабря 2025 года поменялся именно коэффициент — в него добавили переменную мощности в киловаттах или лошадиных силах, сообщает Интерфакс.

Хотите пример? Эксперты посчитали, сколько будет стоить с учетом нового утильсбора Honda Civic 2021 года с 1,5-литровым двигателем на 182 «лошади». Если раньше раньше «под ключ» она стоила примерно 2,2 миллиона рублей, то теперь только за утильсбор отдать придется отдать 1 244 000 рублей. Так что общая цена возрастет примерно до 3 444 000 рублей.

Однако есть льготные ставки для физических лиц, ввозящих автомобили мощностью до 160 л.с. для личного пользования. Для авто возрастом до трех лет — 3 400 рублей, для машин старше трех лет — 5 200 рублей.

Сообщается, что все утильсборы, оплаченные по старым правилам до 1 декабря, останутся в силе, и их перерасчет не потребуется.

Читайте также. В России изменились правила госрегистрации машин в ГИБДД.