Подобных производств пока нет в России и кубанский может стать первым.
В России просто нет прессов, которые были бы способны производить самые крупные комплектующие первой российской высокоскоростной модели поездов. К слову, в Китае они уже работают давно.
Речь идет о заводе по прессованию алюминиевых профилей. Их будут использовать для сварки корпусов вагонов высокоскоростных поездов. Они пока в разработке в рамках проекта ВСМ Москва-Санкт-Петербург. По словам генерального директора «Армавирской металлургической компании» (АМК) Александра Симакова, корпус вагона должен быть выполнен из широких алюминиевых профилей. Альтернативы нет, поскольку это самый безопасный вариант, сообщает РИА Новости.
В перспективе армавирский завод сможет выпускать до 20 тысяч тонн профилей в год. – Стройка во всем мире является крупнейшим потребителем этого металла, постоянно появляются новые варианты применения алюминиевых профилей, в том числе для уникальных архитектурных решений. Продукция пресса будет иметь также хороший экспортный потенциал, ведь ни в Турции, ни в странах Персидского залива на текущий момент подобного оборудования нет, – подчеркнул Симаков.
Читайте также. На Кубани построят завод по производству щелочных батареек. Запуск запланирован на 2026 год.